具有牽引件的輸送機一般包括牽引件、承載構件、驅動(dòng)裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。牽引件用以傳遞牽引力，可采用輸送帶、牽引鏈或鋼絲繩；承載構件用以承放物料，有料斗、托架或吊具等；驅動(dòng)裝置給輸送機以動(dòng)力，一般由電動(dòng)機、減速器和制動(dòng)器(停止器)等組成；張緊裝置一般有螺桿式和重錘式兩種，可使牽引件保持一定的張力和垂度，以保證輸送機正常運轉；支承件用以承托牽引件或承載構件，可采用托輥、滾輪等。

　　具有牽引件的輸送機的結構特點(diǎn)是：被運送物料裝在與牽引件連結在一起的承載構件內，或直接裝在牽引件(如輸送帶)上，牽引件繞過(guò)各滾筒或鏈輪首尾相連，形成包括運送物料的有載分支和不運送物料的無(wú)載分支的閉合環(huán)路，利用牽引件的連續運動(dòng)輸送物料。

　　這類(lèi)的輸送機種類(lèi)繁多，主要有帶式輸送機、板式輸送機、小車(chē)式輸送機、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道、刮板輸送機、埋刮板輸送機、斗式輸送機、斗式提升機、懸掛輸送機和架空索道等。

　　沒(méi)有牽引件的輸送機的結構組成各不相同，用來(lái)輸送物料的工作構件亦不相同。它們的結構特點(diǎn)是：利用工作構件的旋轉運動(dòng)或往復運動(dòng)，或利用介質(zhì)在管道中的流動(dòng)使物料向前輸送。例如，輥子輸送機的工作構件為一系列輥子，輥子作旋轉運動(dòng)以輸送物料；螺旋輸送機的工作構件為螺旋，螺旋在料槽中作旋轉運動(dòng)以沿料槽推送物料；振動(dòng)輸送機的工作構件為料槽，料槽作往復運動(dòng)以輸送置于其中的物料等。

　　未來(lái)輸送機的將向著(zhù)大型化發(fā)展、擴大使用范圍、物料自動(dòng)分揀、降低能量消耗、減少污染等方面發(fā)展。

　　大型化包括大輸送能力、大單機長(cháng)度和大輸送傾角等幾個(gè)方面。水力輸送裝置的長(cháng)度已達440公里以上帶式輸送機的單機長(cháng)度已近15公里，并已出現由若干臺組成聯(lián)系甲乙兩地的“帶式輸送道”。不少?lài)艺谔剿鏖L(cháng)距離、大運量連續輸送物料的更完善的輸送機結構。擴大輸送機的使用范圍，是指發(fā)展能在高溫、低溫條件下有腐蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結團、粘性物料的輸送機

　　發(fā)展趨向 輸送機的發(fā)展趨向是：①繼續向大型化發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機長(cháng)度和大輸送傾角等幾個(gè)方面。水力輸送裝置的長(cháng)度已達 440公里以上。帶式輸送機的單機長(cháng)度已近15公里，并已出現由若干臺組成聯(lián)系甲乙兩地的"帶式輸送道"。不少?lài)艺谔剿鏖L(cháng)距離、大運量連續輸送物料的更完善的輸送機結構。②擴大輸送機的使用范圍。發(fā)展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結團、粘性的物料的輸送機。③使輸送機的構造滿(mǎn)足物料搬運系統自動(dòng)化控制對單機提出的要求。如郵局所用的自動(dòng)分揀包裹的小車(chē)式輸送機應能滿(mǎn)足分揀動(dòng)作的要求等。④降低能量消耗以節約能源，已成為輸送技術(shù)領(lǐng)域內科研工作的一個(gè)重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機選型的重要指標之一。⑤減少各種輸送機在作業(yè)時(shí)所產(chǎn)生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。